アルファ開発車両一覧
アルファがテスト開発に使用した車の一覧です。
写真をクリックすると拡大写真と詳しいコメントが見られます。
アルファgymkhanaチャンネル
アルファ開発車両一覧
アルファがテスト開発に使用した車の一覧です。
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| メーカー | 車名 |
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型式 | イメージ |
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ワンポイント・コメント |
| トヨタ TOYOTA |
ＦＲスターレット | Ｓ | KP61 |  |
1981 | 初めて買ったメジャーラリーベース車 |
| Ｓｉ | KP61 |  |
1982 | 買って１ヶ月で転売した不運な車 | ||
| ＤＸ | KP61 |  |
1984 | 同じエンジンなら安い方がお得 | ||
| ＦＦスターレット | Ｒｉ | EP71 |  |
1984 | ラリー車として開発した初代ＦＦスターレット Movie |
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| ＧＴ | EP71 |  |
1986 | ジムカーナ・ダートラ車開発の為に | ||
| EP82 |  |
1993 | ダートラ車開発の為に | |||
| カローラレビン | ＧＴ | AE86 |  |
1983 | ラリー車開発の為に購入・イベント２戦目に全損 | |
| ＧＴ | AE101 |  |
1991 | ダートラ車開発の為に | ||
| スプリンタートレノ | ＧＴ | AE86 |  |
1983 | レビンを全損して買い換えた車 | |
| ＧＴＶ | AE86 |  |
1984 | ジムカーナ車開発の為に購入 | ||
| ＧＴＺ | AE92 |  |
1987 | ジムカーナでのＦＦハイパワー車の可能性をテスト | ||
| GR８６ | SZ-6AT | ZN8 |  |
2024 | 「開発日記」 2024.08.20HOT | |
| ＭＲ２ | Ｇ | AW11 |  |
1985 | 初の国産ミッドシップ車の開発用 | |
| ＳＣ | AW11 |  |
1986 | ＭＲ２のパワーアップ車の性能確認 | ||
| ＧＴ１型 | SW20 |  |
1990 | ＭＲ２のフルチェンジに伴い | ||
| ＧＴＳ３型 | SW20 | Phot無し | 1995 | 新設のＡ３クラスの為に再度購入 | ||
| ヴィッツ | ３ドア Fモデル | SCP10 |  |
2003 | Ｎ１クラスの主力車種であると判断したので・・・。 「開発日記」 |
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| GRヤリス | RC-Gen1 | GXPA16 |  |
2020 | 初めて購入するトヨタの４WD車両 「開発日記」 2024.02.13HOT |
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| RC-Gen2 | GXPA16 |  |
2024 | フルチェンジに近いマイナーチェンジに魅力を感じて・・・。 「開発日記」 2024.09.11HOT |
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| ホンダ HONDA |
ＣＲ-Ｘ | Ｓｉ | EF7 |  |
1988 | ホンダ系ジムカーナ車開発用 |
| Ｓｉ-Ｒ | EF8 |  |
1990 | ＶＴＥＣエンジン車開発用 Movie |
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| Ｓｉ-Ｒ | EG2 |  |
1992 | ＣＲＸと言う名前に釣られて | ||
| シビック | TypeＲ | EK9 |  |
1997 | 話題の車なので開発の為に購入 「開発日記」 |
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| 日産 NISSAN |
シルビア | Ｋｓ | PS13 |  |
1991 | 久々にＦＲ車に乗りたくなって |
| SpecＲ | S15 |  |
1999 | 新車両規定でのＦＲ車に挑戦 「開発日記」 Movie |
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| スカイライン | ＧＴ-Ｒ | BNR32 |  |
1993 | 話題の高性能を確認するため Movie |
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| スバル SUBARU |
インプレッサＷＲＸ | ＲＡ-Ｂ型 | GC8 |  |
1994 | ジムカーナでのインプレッサの可能性を探る |
| ＲＡ-Ｃ型 | GC8 | Phot無し | 1995 | パワーアップしたインプレッサの性能確認 | ||
| ＳＴＩ-Ｖｒ１ | GC8 |  |
1995 | ＳＴＩチューン車の性能確認 | ||
| ＳＴＩ-Ｖｒ４ | GC8 |  |
1997 | ９８年の車両規則変更に伴って 「開発日記」 |
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| ＷＲＸ ＳＴＩ | STI(B型) | VAB-B |  |
2015 | １８年ぶりにスバルの4WD車の開発に着手 「開発日記」 |
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| STI（D型） | VAB-D |  |
2017 | ビッグマイナーチェンジに伴ってＢ型よりスイッチ 「開発日記」 |
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| ＢＲＺ | R | ZC6-A |  |
2012 | ＰＮクラス車両としてスバル初の後輪駆動を選択 「開発日記」 2021.10.16 |
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| Ｒ Ｃustomize Ｐackage | ZC6-E |  |
2016 | 発売４年後のビッグマイナーに伴い 「開発日記」 2021.10.16 |
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| R | ZD8-A |  |
2021 | 初期型発売9年後のフルチェンジに伴い 「開発日記」2024.08.28 HOT |
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| R | ZD8-D |  |
2024 | Sモードが追加されたので購入 「開発日記」2024.09.06 HOT |
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| 三菱 MITUBISHI |
ランサー エボリューション |
ＥｖｏⅠ/RS | CD9A |  |
1992 | 初の４ＷＤジムカーナベース車として Movie |
| ＥｖｏⅡ/RS | CE9A |  |
1993 | エボ１で４ＷＤジムカーナ車の速さを確信 | ||
| ＥｖｏⅢ/RS | CE9A |  |
1994 | エボ１・２を買ったらもう買うしかない。 Movie |
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| ＥｖｏⅣ/RS | CN9A |  |
1996 | フルチェンジに伴い開発用に | ||
| ＥｖｏⅤ/RS | CP9A |  |
1998 | オーバーフェンダーに乗りたい。 「開発日記」 |
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| ＥｖｏⅥ/RS | CP9A |  |
1999 | エボ５の対策モデル？ 「開発日記」 |
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| ＥｖｏⅦ/RS | CT9A |  |
2001 | ５年ぶりのフルチェンジ車両。 今回はブリスターフェンダーだ。 「開発日記」 |
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| ＥｖｏⅧ/RS | CT9A |  |
2003 | ランサーエボリューションの最終型？と 噂されるエボ８でＮ４クラス参戦 「開発日記」 |
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| ＥｖｏⅨ/RS | CT9A |  |
2005 | MIVEC＋TURBOエンジンの エボ９でＮ４クラス参戦 「開発日記」 |
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| ＥｖｏⅨMR/RS | CT9A |  |
2006 | CT9A型ランサーの最終モデル エボⅩのポテンシャルが未知数なので購入 「開発日記」 Movie |
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| EvoⅩ/RS | CZ4A |  |
2007 | CZ4A型ランサーのファーストモデル ポテンシャルは未知数だかあえて購入 「開発日記」 Movie |
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| EvoⅩ/RS 2010モデル |
CZ4A |  |
2010 | CZ4A型ランサーの2010年モデル（300ps） 全日本戦に本格投入 「開発日記」 |
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| ミラージュＲＳ | アスティ/RS | CJ4A |  |
1995 | ＥＧ２以来久々のＦＦジムカーナ車として | |
| ＲＳ | CA4A |  |
1992 | ジムカーナ・ダートラ車開発の為 | ||
| CJ4A |  |
1996 | ２ドア車の開発が終了したので | |||
| マツダ MAZDA |
ＲＸ-７ | バサーストＲ | FD3S |  |
2002 | ２００３年の車両規則変更に伴い Ｎ３クラス開発用として 「開発日記」 Movie |
| ロードスター | ＲＳ | NCEC |  |
2005 | 人馬一体のキャッチフレーズに釣られて 「開発日記」 Movie |
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| アクセラ | マツダスピード | BK3P |  |
2007 | 重量級ハイパワーＦＦの可能性を模索 「開発日記」 Movie |
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| デミオ | 15C | DE5FS |  |
2009 | 新たな1500ccクラスの主力車種と判断して 「開発日記」 Movie |
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| 15MB | DJLFS |  |
2015 | PN1クラスでの可能性を感じて 「開発日記」 |
