リジットコンペティションパーツは、「全国のカーＳＨＯＰ」、「ＲＩＧＩＤパーツお取り扱いＳＨＯＰ」、
「ＡＬＰＨＡネット通販」でお求め下さい。

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アバルト１２４スパイダー（NF2EK）対応アクアセルペダルカバー　新設定



標準ペダルレイアウトから起因する、ペダル操作時の不具合を改善する目的で開発しました。
汎用品では無く、車種別の専用設計としましたので、確実にベストマッチングいたします。
また、ジュラルミン５mm材を採用し、アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係も改善されます。
（ＰＮ車両・Ｎ車両規定対応品）

装着方法は、確実な固定の為にボルトオン方式を採用しました。

・2.5mmのヘックスレンチ

材質：ジュラルミン製(５mm厚)

■適合車種：アバルト１２４スパイダー（NF2EK）

品番：PA303
本体価格（消費税別）：\12,000
※本製品は特注生産品（納期約２〜３週間）ですのでお支払い方法は事前の銀行振込となります。（代引支払不可）

詳細はココで確認して下さい。

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Ｓ２０００（AP1/AP2）　クラッチストッパー　新設定







装着方法は純正ストッパーとの交換方式ですので、
穴開け無しで簡単にクリップ装着出来ます。
ドライビングポジションの改善と素早いクラッチワークが可能となります。

材質：ジュラコン製

適合車種：
ホンダ：Ｓ２０００（AP1/AP2）
　（純正対応品番：73891-611-000　が装着されている車両には適合いたします。）

品番：AA-1019

１個　本体価格（消費税別）：\2,800

詳細はココで確認して下さい。

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Ｓ２０００（AP1/AP2）　インテグラ（DC2/DB8）　ヒールプレート　新設定




Ｓ２０００（AP1/AP2）用　「Y-1018MP-AP」　\6,600（消費税別）



インテグラ（DC2/DB8）用　「Y-1018MP-DC」　\6,600（消費税別）

カーペットの穴あき防止とレーシングシューズの滑り止め効果のあるヒールプレートに
Ｓ２０００（AP1/AP2）及びインテグラ（DC2）対応品を追加設定いたしました。
経年使用による穴が空く前に装着する事をお奨めします。


品番：Y-1018MP-AP
適合：Ｓ２０００（AP1/AP2）
材質：アルミ
本体価格：\6,600（受注生産品）

品番：Y-1018MP-DC
適合：インテグラ（DC2/DB8）
材質：アルミ
本体価格：\6,600（受注生産品）

詳細はココで確認して下さい。

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ロードスター（NCEC型）　クラッチストッパー　新設定





既存の穴を使用してボルトオン装着するのでアームやボディの加工は一切不要です。
ストッパーを装着する事によりドライビングポジションが改善され
より緻密なクラッチワークが可能となります。



材質：ジュラルミン板＆ゴムシート

適合車種：
マツダ：ロードスター（NCEC）

品番：AA-1018

本体価格（消費税別）：\2,800

詳細はココで確認して下さい。

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ランサー・ミラージュ系エンジマント　価格改定



材質及び形状変更に伴いランサー・ミラージュ系のエンジンマウント「CJ-EGR」及び「CT-EGR」の価格を改訂いたしました。

詳細はココで確認して下さい。

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ロードスター（ND型）対応アクアセルペダルカバー　新設定







標準ペダルレイアウトから起因する、ペダル操作時の不具合を改善する目的で開発しました。
汎用品では無く、車種別の専用設計としましたので、確実にベストマッチングいたします。
また、ジュラルミン５mm材を採用し、アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係も改善されます。
（ＰＮ車両・Ｎ車両規定対応品）

装着方法は、確実な固定の為にボルトオン方式を採用しましたので、
アクセルペダルへのドリル等による穴開け作業が必要ですが、
純正オプションのペダルカバー装着車両には穴開け無しでボルトオン装着が可能です。
なお、穴開け取り付けに際しては、下記の工具をご用意下さい。

・7.9〜8.0mmのドリル
・2mmのヘックスレンチ

材質：ジュラルミン製(５mm厚)

■適合車種：ロードスター（ND5RC/NDERC

品番：PA302
本体価格（消費税別）：\5,800

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ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB-Ｄ型）リアブレーキパッド　新設定



お待たせいましたＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB-D型）対応リアブレーキパッド「RB-616」は受注生産品ながら発売を開始いたしました。
（画像はNR材ですがテストの結果NE材を定番と致しました。）

品番：RB616（NE材）
本体価格：\24,000
※受注生産品の為、正式なご注文後約３週間〜１ヶ月後の納品となります。

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ロードスター（ND型）クラッチストッパー　新設定



既存のボルト＆ナットを使用して追加装着するのでボディ側の加工は一切不要です。
ストッパーを装着する事によりドライビングポジションが改善され
より緻密なクラッチワークが可能となります。

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材質：ジュラルミン板＆ジュラコン製ストッパー

適合車種：
マツダ：ロードスター（ND系）

品番：AA-1017

本体価格：\3,800

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ロードスター（ND型）４点式アイボルトキット　新設定





ND型ロードスターに４点式フルハーネスベルトをＪＡＦ国内競技車両規定に合致した状態で取り付ける際に便利なキットです。

適合車種：
マツダ：ロードスター（ND系）

品番：AA-1207

本体価格：\9,600

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ロードスター（ND5RC）　適合パーツ　ラインアップ完了

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ロードスター（ND5RC）　サスペンションキット　ラインアップ完了



ND5C型ロードスターの「スーパーオーリンズαスペックサスペンションキット」を設定いたしました。
詳細はココをご参照下さい。


ショックアブソーバー単体「AS-307」　\258,000（税別）


アッパーレス・サスペンションキット「ASK-307」　\320.,000（税別）


ASSY・サスペンションキット「ASKA-307」　\340,000（税別）

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ロードスター（ND5RC/NDERC）　ブレーキパッド　ラインアップ完了


フロントパッド

RB-3014　NE材　\22,000（本体価格）



RB-3014G　ND材　\22,000（本体価格）


リアパッド

RB-318　SM材　\19,000（本体価格）



RB-318M　M材　\28,000（本体価格）

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新型スイフトＺＣ３３Ｓ　適合パーツ


新型スイフトスポーツ（ZC33S）の各種適合パーツです。


■ブレーキパッド

・フロントパッド

RB-3012　NE材　\21,000（本体価格）



RB-3012G　ND材　\21,000（本体価格）



・リアパッド

RB-514　NR材　\19,000（本体価格）



RB-514M　新M材　\28,000（本体価格）



■ヒールプレート

Y-1018MP-ZC33　\6,600（本体価格）



■クラッチストッパー

AA-1015　\2,800（本体価格）



■強化エンジンマウント
品番：Y-5036AM
本体価格：\59,800（消費税別）
　※上記は純正エンジンマウント加工品ですので、
　　純正マウントの価格が変更された場合には、その都度変動いたします。

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スバルＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）Ｄモデル　リジットワークス車両　開発決定



２０１７年春にビッグマイナーチェンジされたＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB-Ｄモデル）の開発に着手いたします。

開発日記はココをクリック

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アバルト１２４スパイダー用ヒールプレート　追加設定



アバルト１２４スパイダー対応のヒールプレートを新設定いたしました。

材質：アルミ

品番：Y-1018MP-ND
本体価格：\6,600（消費税別）

ヒールプレートの詳細はココをクリック

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ＮＤ型ロードスター用ヒールプレート　追加設定





ND型ロードスター対応のヒールプレートを新設定いたしました。

材質：アルミ

品番：Y-1018MP-ND
本体価格：\6,600（消費税別）



《ヒールプレート簡易固定用テープ》




ヒールプレートを穴開け無しでカーペットに取り付けたい方にお奨めします。
マジックテープは業務用の強力接着タイプの両面接着テープを使用してヒールプレートに取り付けます。

※本テープによる取り付けは簡易的な取り付け方法ですので、競技会によっては規則に抵触する場合があります。
　競技に参加される際には、それぞれの競技会主催者に可否をご確認下さい。。


品番：Y-1019
本体価格：\500（消費税別）


ヒールプレートの詳細はココをクリック

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ジャッキラバー　仕様変更



好評発売中のシザースジャッキ対応のアルファ・ジャッキラバーの仕様変更を行いました。

ラバー取り付けベースの素材を従来のスチール製から軽量なジュラルミン１７Ｓに変更いたしました。

品番：AA1102
本体価格：\5,000（消費税別）


ジャッキラバーの詳細はココをクリック

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ロードスター（ND5RC/NDERC）　強化エンジンマウント　新設定





ロードスター（ND5RC/NDERC）対応のエンジンマウントを新設定いたしました。
なお本製品は、純正エンジンマウント改造品の為に純正部品の価格変更に伴い販売価格が変動いたします。

・ND5RC（1500）
　品番：Y-5034AM
　本体価格：\27,800（消費税別）


・NDERC（2000）
　品番：Y-5035AM
　本体価格：\27,800（消費税別）

強化エンジンマウントの詳細はココをクリック

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ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB/GRB/GVB）対応　強化クラッチカバー＆ディスク　新設定







スバルＷＲＸ・ＳＴＩのハイパワーを余さず使い切る為にフルメタルの４枚羽タイプ（ダンパー付）としました。
強化カバーの圧着力は11300Nとし、ハードな半クラッチワークにも対応しました。

強化クラッチカバー
品番：RC604
本体価格：\39,800（消費税別）

強化クラッチディスク
品番：RD604M
本体価格：\39,800（消費税別）

リジットクラッチパーツの詳細はココをクリック

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ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB/GRB/GVB）　レヴォーグ　インプレッサ　ＸＶ対応エアーフィルター　新設定



エアー吸入効率を高めることを追求した競技用・リジットエアーフィルターにスバルＷＲＸ・ＳＴＩ対応品を追加設定いたしました。

純正品に比べ濾紙を薄くし吸入抵抗を軽減します。
純正の基本形状及び材質を変更していない完全純正交換タイプとして開発しました。

適合車種：スバルＷＲＸ・ＳＴＩ　レヴォーグ　インプレッサ　ＸＶ

適合型式：VAB　GRB　GVB　VMG　VM4　GP系（除くGPE）

品番：RE603

本体価格：\3,000（消費税別）


リジットエアーフィルターの詳細はココをクリック

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デミオ（DJ系）クラッチストッパー　新設定



装着方法はクラッチマスターシリンダーにはめ込む装着方式ですので、
穴開け無しで簡単に装着出来ます。
ストッパーを交換する事によりドライビングポジションの改善と
素早いクラッチワークが可能となります。


　→　
　　　　　　　　　　　　　　　　　純正ストッパー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AA1016装着状態

材質：ジュラコン製

適合車種：
マツダ：デミオ（DJLFS　DJ3FS　DJ5FS）

品番：AA-1016

１個　本体価格（消費税別）：\2,800


クラッチストッパーの詳細はココをクリック

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シートスペーサー用　ロングボルト　新設定



シートスペーサーを追加した際に便利なロングアイボルトです。
※装着には６mmのヘックスレンチが必要です。
※ワッシャ等はシートレールに付属されている物をご利用下さい。

タイプ	品番	仕様	本体価格（各１本） （消費税）	材質
１０mmアップ対応	Y-0011-35	8×1.25　35mm	\100	スチール
２０mmアップ対応	Y-0011-45	8×1.25　45mm
３０mmアップ対応	Y-0011-55	8×1.25　55mm

シートスペーサーの詳細はココをクリック

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デミオ（DJ系）　ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）　アイボルトキット　新設定



デミオ（DJ系）及びＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）の競技車両にJAF規定でアイボルトを装着する際に便利な
アイボルトキットを新設定いたしました。

品番、価格等はコチラでご確認下さい。

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ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）スーパーオーリンズ・アルファスペック・サスペンションキット　新設定



ＷＲＸ・ＳＴＩ（VAB）のジムカーナ・サスペンションキット「スーパーオーリンズ・アルファスペック・サスペンションキット」を新設定いたしました。
フレキシブルで自由自在なコントロール性により快適なジムカーナ走行を実現します。
なお、本サスペンションキットは一般道での乗り心地に関してはラインオフ状態よりも快適になりますのでご安心下さい。



ショックアブソーバー単体

品番：AS-602
本体価格：\308,000（消費税別）
セット内容：ショックアブソーバー、ID６５mm直巻スプリング用ロアシート＆ロックシート＆アッパーシート



アッパーレス仕様

品番：ASK-602
本体価格：\340,000（消費税別）
セット内容：ショックアブソーバー、ID６５mm直巻スプリング用ロアシート＆ロックシート、RIGIDスプリングマウントシート　
　　　　　　　RIGIDスプリング（フロント：RGS15154　リア：RGS18136）
オプション：RIGIDスラストスプリングマウントシート仕様　＋\10,000（消費税別）




完全ASSY

品番：ASKA-602
本体価格：\380,000（消費税別）
セット内容：ショックアブソーバー、ID６５mm直巻スプリング用ロアシート＆ロックシート、RIGIDスプリングマウントシート
　　　　　　　RIGIDスプリング（フロント：RGS15154　リア：RGS18136）、純正アッパーマウント、
オプション：RIGIDスラストスプリングマウントシート仕様　＋\10,000（消費税別）



ASKA-602を装着した走りはこちらで御確認してください。

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