リジット クラッチシステム




リジット クラッチカバー
リジット・クラッチカバー


リジット・クラッチカバーは確実なマシンコントロールを
可能にするために 開発された競技用クラッチカバーです。

車種別に3種類のクラッチ方式を 採用し、
ハードなクラッチワークに耐えうる最高の圧着力で設計しました。

エンジンパワーを最大限に伝達するための必需品です。


RC401
コンベタイプ

RC104
ターンオーバータイプ

RC601
プルタイプ


品番 圧着力 タイプ
TOYOTA
RC003 700kg
RC004 950kg
HONDA
RC104 710kg
RC106 740kg
NISSAN
RC401 950kg
MITSUBISHI
RC201 900kg
RC203 1050kg
RC204 1370kg
RCT203 1000kg WP
RCT205 1000kg WP
MAZDA
RC301 950kg
RC302 680kg
RC303 540kg
SUBARU
RC601 1050kg
T:ターンオーバータイプ
C:コンベタイプ
P:プルタイプ
WP:ツインプレート





リジット クラッチディスク
リジット・クラッチディスク


リジット・クラッチディスクは車種・エンジン特性に応じて
3種類のディスク素材を採用しています。

単にパワーを伝達するだけでなく、的確でスムーズなクラッチワークを約束します。

全開発進や微妙な半クラッチワークを繰り返す競技車両の必需品です。




〔ノンアスタイプ〕RD005
RD302
耐熱バースト・耐衝撃性能に優れたガラス繊維配合の
ノンアスベストハイミュー素材を採用した非メタル系クラッチディスクです。
自由自在な半クラッチワークを可能にします。




〔スーパーソリッドタイプ〕 RD602S (TypeS)



従来の競技用ディスクの常識を越える低重量と低慣性モーメントにより、
高回転時のエンジンレスポンスとクラッチの切れ向上を約束します。
摩擦材には耐久性に優れ、攻撃性の極めて小さいノンアス素材を採用し、
メタル系に無い半クラフィーリングとノンアス系に無いダイレクトなミート感を両立しました。


〔フルメタルタイプ〕(TypeM)
RD106MRD204M
チューニング車両・重量級4WD車両の為に開発されたフルメタルディスクです。
スムーズなクラッチフィーリングと耐久性を両立させるためにメタル素材を厳選しました。




〔リジット・ツインプレートクラッチシステム〕

RIGIDツインプレートクラッチシステムASSY


RCT203D(補修用ディスク)

吸排気系チューニングに伴う、パワー&トルクアップによる
クラッチへの高負荷に対応するべく開発された

ラグドライブ方式
の「リジット・ツインプレートクラッチシステム」です。

ツインプレート式とは思えない様な
スムーズな発進を実現し、
半クラッチワークもコントローラブルです。

ビックパワーを使い切りたい方に特にお薦めします。


※ディスク消耗に伴うオーバーホール用としての「補修用パーツ」も設定しております。

メーカー 区分 品 番 価格(税込) 本体価格 圧着力 適合車種型式 エンジン型式
MITSUBISHI ASSY RCT203 \194,040 \184,800
1000Kg
CN9A・CP9A・CT9A 4G63T
RCT205 \194,040 \184,800 1000Kg CZ4A 4B11
補修用ディスク
(2枚セット)
RCT203D \62,580 \59,600 CN9A・CP9A・CT9A・CZ4A 4G63T
4B11
補修用センタープレート RCT203IM \26,040 \24,800
補修用プレッシャープレート RCT203PP \20,790 \19,800
オーバーホールキット
RCT203D+RCT203PP+RCT203IM+ボルトセット
RCT203OH \89,040 \84,800







《車種別適合表》
車種 型式 区分 E/G型式 クラッチカバー クラッチディスク
ノンアス/TypeS TypeM
品番 価格 (税込) 本体価格 品番 価格 (税込) 本体価格 品番 価格 (税込) 本体価格
TOYOTA
ヴィッツ NCP10(01.12〜03.10)
NCP13
NCP15
1NZ-FE
2NZ-FE
RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
スターレット EP82
EP91
TURBO 4E-FTE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
ターセル
コルサ
EL31 TURBO 3E-TE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
レビン
トレノ
FX
AE92 NA 89.5〜 4AGE
(140ps)
RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
S/C 〜90.9 4AGZE
(145ps)
- - - RD002 \8,400
(処分品)
\8,000 - - -
AE101 NA 4AGE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
AE111 NA 4AGE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
MR-2 AW11 NA 85.6〜 4AGE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
S/C 4AGZE - - - RD002 \8,400
(処分品)
\8,000 - - -
SW20 TURBO 3S-GTE RC004 \32,130 \30,600 - - - RD004M \30,975 \29,500
MR-S ZZW30 1ZZ-FE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
セリカ ZZT230
ZZT231
2ZZ-GE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -
86 ZN6 FA20 RC603 開発中 RD603 開発中 RD603M 開発中
HONDA
CR-X
シビック
EF8
EF9
B16A RC104 \32,130 \30,600 - - - - - -
EG2
EG6
EG9
B16A RC104 \32,130 \30,600 - - - RD105M \32,130 \30,600
EK4 B16A RC104 \32,130 \30,600 - - - RD105M \32,130 \30,600
EK9 B16B RC104 \32,130 \30,600 - - - RD105M \32,130 \30,600
EP3 K20A RC106 \31,500 \30,000 - - - RD106M \29,400 \28,000
FD2 K20A RC106 \31,500 \30,000 - - - RD106M \29,400 \28,000
インテグラ DA6
DA8
10〜11系 B16A RC104 \32,130 \30,600 - - - - - -
12系 B16A RC104 \32,130 \30,600 - - - RD105M \32,130 \30,600
DC2
DB8
B18C RC104 \32,130 \30,600 - - - RD105M \32,130 \30,600
DC5 K20A RC106 \31,500 \30,000 - - - RD106M \29,400 \28,000
MITSUBISHI
ミラージュ
ランサー
C53
C73
C83A
4G61T
(160ps)
RC201 \27,300 \26,000 - - - RD201M \32,130 \30,600
CD5A 4G93T RC201 \27,300 \26,000 - - - RD201M \32,130 \30,600
CD9A 4G63T RC201 \27,300 \26,000 - - - RD201M \32,130 \30,600
CE9A 4G63T RC201 \27,300 \26,000 - - - RD201M \32,130 \30,600
CN9A
CP9A
シングルプレート 4G63T RC203 \38,850 \37,000 - - - RD203M \34,650 \33,000
ツインプレート 4G63T RCT203 \194,040 \184,800 補修ディスク RCT203D \62,580 \59,600
ツインリペアキット 4G63T RCT203OH \89,040 \84,800
CT9A シングルプレート 4G63T RC204 \41,580 \39,600 - - - RD204M \41,370 \39,400
ツインプレート 4G63T RCT203 \194,040 \184,800 補修ディスク RCT203D \62,580 \59,600
ツインリペアキット 4G63T RCT203OH \89,040 \84,800
CZ4A シングルプレート 4B11 RC204 \41,580 \39,600 - - - RD204M \41,370 \39,400
ツインプレート 4B11 RCT205 \194,040 \184,800 補修ディスク RCT203D \62,580 \59,600
ツインリペアキット 4B11 RCT203OH \89,040 \84,800
ギャランVR4 E38A
E39A
4G63T RC201 \27,300 \26,000 - - - RD201M \32,130 \30,600
FTO DE3A MIVEC 6A12 RC201 \27,300 \26,000 - - - RD201M \32,130 \30,600
MAZDA
ロードスター NCEC 5速ミッション車 LF-VE RC302 \27,300 \26,000 - - - - - -
6速ミッション車 LF-VE RC302 \27,300 \26,000 RD302 \23,100 \22,000 - - -
RX-7 FD3S 13B(注1) RC301 \39,060 \37,200 - - - RD301M \32,130 \30,600
デミオ DE5FS ZY-VE RC303 \32,130 \30,600 - - - RD303M \29,825 \28,500
NISSAN
パルサー RNN14 SR20DET
(注1)
RC401 \36,750 \35,000 - - - RD401M \34,440 \32,800
シルビア
180SX
PS13
RPS13
NA SR20DE
(注2)
RC401 \36,750 \35,000 - - - RD401M \34,440 \32,800
TURBO SR20DET
(注1)
RC401 \36,750 \35,000 - - - RD401M \34,440 \32,800
S14 TURBO SR20DET
(注1)
RC401 \36,750 \35,000 - - - RD401M \34,440 \32,800
S15 TURBO SR20DET
(注1.注4)
RC401 \36,750 \35,000 - - - RD401M \34,440 \32,800
ブルーバード U12
U13
4WD 2L TURBO SR20DET
(注1)
RC401 \36,750 \35,000 - - - RD401M \34,440 \32,800
スカイライン R32
R33
TURBO RB20.25
RB.26DET
- - - - - - RD401M \34,440 \32,800
SUBARU
レガシィ BC5
BF5
BD5
BG5
TURBO EJ20
(注3)
RC601 \40,215 \38,300 RD602S \30,450 \29,000 RD602M \34,440 \32,800
インプレッサ GC8
GF8
TURBO EJ20
(注3)
RC601 \40,215 \38,300 RD602S \30,450 \29,000 RD602M \34,440 \32,800
BRZ ZC6 FA20 RC603 開発中 RD603 開発中 RD603M 開発中
LOTUS
エリーゼ111R
エキシージ
1117 2ZZ-GE RC003 \24,150 \23,000 RD003 \18,900 \18,000 - - -

(注1)コア部形状の違いによる干渉のため、純正及び他社品との組み合わせ使用は出来ません。

(注2)ディスクサイズアップに伴い、カバー&ディスクセットでのみ取り付け可能となります。

(注3)GC8のアプライド「Aモデル」に装着する際には、
    純正レリーズB/G【30502AA080】が必要となります。(別売のBRG602\7,200も適合します。)
    GC8のアプライド(A.B.Cモデル)及びBC5、BD5のアプライド(Aモデル)への〔RD602S.M〕装着は
    〔RC601〕とのセットでのみ可能です。

(注4)クラッチディスク及びフライホイール単体での装着は可能ですが、
    純正のダンパーの影響でクラッチフィーリングが悪化しますので、セットでの使用をお薦めします。

 高トルク伝達仕様の4枚羽根タイプです。




プルタイプクラッチカバー対応レリーズベアリング適合一覧



車種 型式 品番 価格 (税込) 本体価格 対応純正品番
MITSUBISHI
ランサー CP9A.CT9A BRG602 \7,560 \7,200 MR145619
MAZDA
RX-7 FD3S BRG301 \5,775 \5,500 N315-16-510
SUBARU
レガシィ BD5.BG5.BH5 BRG602 \7,560 \7,200 30502AA080
インプレッサ GC8.GDB BRG602 \7,560 \7,200 30502AA080





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